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Tav: Firenze, confermati sottoattraversamento e separazione linee

Quello di stamani «è stato un incontro importante ma interlocutorio: è stato confermato il sottoattraversamento della città, accanto alla centralità della stazione di Santa Maria Novella e accanto, al contempo, a una valorizzazione delle altre stazioni cittadine». Lo ha detto il viceministro alle infrastrutture Riccardo Nencini al Tgr Rai della Toscana, al termine del confronto di oggi a Roma sulla realizzazione del nodo fiorentino della Tav

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Tav: Firenze, confermati sottoattraversamento e separazione linee

All'incontro hanno preso parte anche il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Luca Lotti, l'ad di Fs Renato Mazzoncini, il governatore toscano Enrico Rossi e il sindaco di Firenze Dario Nardella. "E' stato poi proposto di arrivare in tempi rapidissimi alla definizione da parte di Ferrovie di una proposta tecnica che riguardi l'area della stazione Foster - ha aggiunto Riccardo Nencini - e soprattutto abbiamo definito la separazione tra i flussi di traffico in modo tale da non danneggiare il traffico ferroviario regionale".

"Per noi al momento il progetto resta quello che è già stato approvato. Si è discusso su un'ipotesi diversa che però conferma sia il sottoattraversamento che la separazione dei flussi tra i treni dell'alta velocità e i treni regionali. Per noi questo è fondamentale per tenere fermi i nostri interessi che sono innanzitutto quelli dei pendolari, degli studenti, dei lavoratori e dei cittadini che ogni giorno prendono il treno. È venuto il momento di superare i loro problemi di trasporto".

È questo il primo commento del presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, a conclusione dell'incontro a cui ha partecipato anche l'assessore regionale alle infrastrutture e trasporti, Vincenzo Ceccarelli.

"Aspettiamo adesso - ha aggiunto Rossi - che questa ipotesi progettuale che noi abbiamo richiesto e che contiene come condizione irrinunciabile il sottoattraversamento e la separazione dei flussi venga studiata. A settembre ce la presenteranno e su questa ci riserviamo di dire in maniera definitiva la nostra".

"Sembrerebbe finito, il condizionale è d'obbligo dopo le tante parole di queste ultime settimane, il teatrino del sottoattraversamento", commenta Dalida Angelini (Segretaria Generale Cgil Toscana). "Se così è si proceda con i lavori, si faccia, si faccia in fretta e si faccia bene senza penalizzare la città metropolitana e i suoi abitanti. La scelta - conclude - sia di sistema con al centro la soluzione dei problemi del trasporto locale”.

Fonte: Comunicato stampa
Tav: Firenze, confermati sottoattraversamento e separazione linee
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