Trasporti

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Corsa di prova stamani per la linea 2 della tranvia fiorentina con a bordo il governatore Enrico Rossi, il sindaco di Firenze, Dario Nardella, l'assessore regionale, Vincenzo Ceccarelli, e la commissaria europea Corina Cretu. A fine 2018, con le tre linee, i km saranno quasi 17 per un costo di 616 milioni di euro.

Partiranno a ottobre i lavori sulla linea ferroviaria Bologna-Prato, che per almeno tre anni e mezzo faranno andare a singhiozzo i treni sull'Appennino. Proprio per evitare disagi eccessivi, Rfi ha deciso di dividere il cantiere in tre fasi, ognuna della durata di un anno, a cui seguirà un ultimo step di sei mesi, per completare l'aggiornamento tecnologico di tutte le gallerie della linea.

La Toscana sigla un accordo da 200 milioni con Rete ferroviaria italiana per potenziare la mobilità su rotaia. È solo l'ultima tappa di una cura del ferro che ha portato negli anni a scommettere sul raddoppio della tratta fra Pistoia e Lucca e sulla realizzazione del tunnel per l'Alta velocità a Firenze, anche se quest'opera non è stata ancora completata.