Lo scorso 27 giugno, nel corso della direzione dell'unione comunale del Pd sestese è emersa una contrarietà del partito alla realizzazione della nuova pista dell'aeroporto di Peretola. La decisione va a rinforzare il fronte dei «no pista» che vedeva in prima linea il sindaco di Sesto, Lorenzo Falchi (sinistra) e quelli dem di Prato e Campi.
Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dopo la sentenza del Tar toscano che, azzerando la valutazione di impatto ambientale, ha stoppato la realizzazione della nuova pista dell'aeroporto di Firenze, avvia l'iter di sospensione del decreto che ha ratificato il via libera della conferenza dei servizi.
All'inaugurazione di Pitti Uomo, a Firenze, il Sindaco Nardella lancia un appello al ministro dei Beni culturali Alberto Bonasoli perché il governo chieda a Bruxelles di sbloccare i 150 milioni di finanziamento per la nuova pista di Peretola.
Gli aeroporti come «grandi periferie umane». È l'immagine usata dal Papa, ricevendo in udienza, nella Sala Clementina, i partecipanti all'incontro mondiale del Cappellani dell'aviazione civile, in occasione del Seminario mondiale, promosso fino al 13 giugno dal Dicastero per il Servizio dello sviluppo umano integrale.
Il Tar della Toscana annulla il decreto ministeriale del 2017 e gli atti collegati che certificano la compatibilità ambientale del master plan dell'aeroporto di Peretola presentato da Enac. Il piano che prevede la realizzazione della nuova pista parallela dello scalo fiorentino. I giudici amministrativi accolgono i ricorsi dei Comuni di Calenzano, Carmignano, Poggio a Caiano, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Signa e Prato, oltre a quelli presentati dai comitati cittadini.
Dopo il semaforo verde in conferenza dei servizi, arriva anche il decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il via libera definitivo al master plan dell'aeroporto di Firenze. Nardella: «Una buona notizia per Firenze»
Subito dopo l'inaugurazione della Linea 2 della Tramvia fiorentina il ministro Danilo Toninelli si è incontrato con il governatore Enrico Rossi e il sindaco Dario Nardella. Il ministro ha paventato problemi con le norme europee per i finanziamenti al sistema aeroportuale. Le repliche di Rossi, Nardella e Toscana aeroporti.
«Ci siamo. Finalmente la conferenza dei servizi ha approvato il masterplan dell'aeroporto di Firenze». Il sindaco Dario Nardella sceglie Facebook per annunciarlo. «È un traguardo straordinario al quale siamo arrivati solo grazie alla tenacia e alla determinazione di molti di noi. Ringrazio tutta la città che mi ha incoraggiato e sostenuto nel portare avanti le nostre ragioni a favore di un progetto di ampliamento che porterà più di mille nuovi posti di lavoro e nuove opportunità di crescita per Firenze e la Toscana e risolverà i problemi annosi che affliggono i cittadini di Brozzi, Quaracchi e Peretola».
Un nuovo rinvio, al 6 di febbraio, per dare modo al Mibact di ratificare e formalizzare il proprio parere circa il rispetto delle prescrizioni per la compensazione ambientale e paesaggistica dello sviluppo dell'aeroporto Vespucci di Firenze. Si conclude così, la terza seduta della Conferenza dei servizi per l'approvazione del Masterplan dell'aeroporto di Firenze, che si è tenuta oggi a Roma, presso il Ministero dei trasporti. La Cisl: «una farsa».
Nel giorno del flashmob a favore della nuova pista dell'aeroporto di Peretola e alla vigilia della conferenza dei servizi che dovrebbe essere decisiva, il sindaco di Firenze, Dario Nardella, mette in guardia dai rischi per la Toscana e per lo stesso scalo di Pisa da un «no» all'ampliamento del «Vespucci».
