Un rapporto di Confindustria mostra il successo degli hotel di lusso a Firenze, bilanciato però da un calo per i 3 stelle che hanno sicuramente risentito della concorrenza degli affittacamere via internet.
Firenze
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Il Comune di Firenze eroga 1 milione di euro alle famiglie che si prendono cura degli anziani non autosufficienti. Le risorse fanno parte di un fondo apposito già previsto dal bilancio di palazzo Vecchio. L'entità del contributo varia dai mille ai 4 mila euro all'anno ed è parametrato in base alle fasce Isee.
La Galleria degli Uffizi si arricchisce di un altro capolavoro acquistato dai proprietari. Si tratta dell'olio su tela «Elia nel deserto» di Daniele da Volterra, stretto collaboratore di Michelangelo, al quale si ispira.
Sul sistema aeroportuale toscano il governatore della Toscana, Enrico Rossi, lancia un messaggio al ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli: Pisa resta lo scalo centrale della Toscana. Mentre, per Firenze viene chiesto solo un «modesto adeguamento».
Il motore di ricerca viaggi momondo.it ha analizzato i propri dati per scoprire quali destinazioni del Bel Paese la faranno da padrone catalizzando l'interesse degli stranieri in villeggiatura in Italia. Roma si conferma «regina d'Italia», Sardegna e Campania le regioni preferite. Tra le prime dieci solo una località toscana: Firenze.
Firenze si è alzata con una novità lungamente attesa: la linea 3 della tramvia, finalmente in servizio. La tratta è un prolungamento della linea che parte da villa Costanza e arriva fino alla stazione di Santa Maria Novella, e che da stamani alle 5.38 prosegue la propria corsa fino all'ospedale di Careggi. Anche il sindaco Dario Nardella ha viaggiato sul primo convoglio. E a chi gli chiede se sia valsa la pena fare questa «levataccia», replica: «Sì, ne farei centomila.
Finalmente ci siamo. Lunedì 16 luglio, alle 5,38 del mattino, patirà la prima corsa del tram da Villa Costanza (Scandicci) all’ospedale di Careggi. Per quindici giorni sarà gratuita nel tratto da piazza Stazione (la parte nuova). Un traguardo che fa cambiare assetto a tutta la mobilità urbana fiorentina. Ecco come.
«Non è che se ne fallisce uno è fallito tutto. Non siamo affondati e non abbiamo perso scommesse: la tramvia non si ferma, la linea 2 verrà completata. Ce la faremo». Lo assicura Fabrizio Bartaloni, presidente del consorzio Tram spa, la concessionaria dell'opera, a margine della conferenza stampa convocata a Palazzo Vecchio per illustrare i dettagli dell'inaugurazione della linea 3, fissata per lunedì prossimo.
Il fiume Arno presidiato anche dalla polizia della Città metropolitana, che, con i mezzi adatti allo scopo (come i gommoni a motore), controllerà e monitorerà le rive dell'Arno durante l'estate, cominciando da Firenze per poi estendere il servizio nel Valdarno inferiore e superiore.
Oggi la protesta delle cinque ditte subappaltatrici che hanno deciso di interrompere i lavori sulla Linea 2 della tramvia fiorentina per non essere stati pagati negli ultimi mesi. Il Sindaco Dario Nardella richiama tutti alla buona volontà e sbotta: «Su questa opera, insieme agli operai e alle aziende, stiamo facendo un miracolo contro tutto e contro tutti». La Linea 3 parte lunedì 16.
